Микробная нагрузка
Обработка воздуха и поверхностей для снижения общего микробного числа. Эффект контролируют лабораторными измерениями.
Varionix непрерывно обрабатывает среду, помогая снижать риск передачи инфекций в пассажирских салонах, на вокзалах и других местах массового пребывания людей
ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ

Varionix непрерывно обрабатывает среду, помогая снижать риск передачи инфекций в пассажирских салонах, на вокзалах и других местах массового пребывания людей
ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУПассажирские салоны, залы ожидания и служебные помещения требуют разных решений. Подбор ББЗ учитывает объём, воздухообмен, размещение людей и график эксплуатации объекта.
Обработка воздуха и поверхностей для снижения общего микробного числа. Эффект контролируют лабораторными измерениями.
Включение обработки в действующий комплекс уборки, дезинфекции и вентиляции пассажирских и служебных зон.
Подбор оборудования и режима работы с учётом пассажиропотока, температуры и особенностей вентиляции.
Вагоны электропоездов и салоны автобусов — приоритетные направления, для которых в представленном заключении имеются результаты натурных исследований.
Решение предусматривает инженерную оценку установки: электропитание, воздушные потоки, крепление, обслуживание и совместимость с бортовыми системами.
Результаты на транспорте ↓
Залы ожидания, кассовые зоны и переходы объединяет интенсивное перемещение пассажиров. Схема обработки должна учитывать открывание дверей, работу вентиляции и неравномерную загрузку помещений.
Для каждого объекта определяют зоны размещения ББЗ и программу контроля воздуха и контактных поверхностей.

Пассажирские зоны, комнаты отдыха экипажей, диспетчерские и административные помещения различаются по объёму и режиму использования.
ББЗ подбираются под конкретную задачу. Химические показатели и запахи включают в программу контроля, если они значимы для объекта.

Экспертное заключение от 15.10.2020 обобщает лабораторные исследования на объектах АО «ЦППК» и МУП «ПАТП № 4» г. Казани.
250 → 102 КОЕ/м³
Вагон № 11, ЭД4М-048611.
169 → 76 КОЕ/100 см²
Среднее по пяти точкам смыва.
183,33 → 60 КОЕ/м³
Автобус МАЗ, три точки отбора.
Результаты исследований 2020 года на объектах АО «ЦППК» и МУП «ПАТП № 4» г. Казани.
| Объект и показатель | До включения | Промежуточный замер | Итоговый замер |
|---|---|---|---|
| Вагон № 11 · воздух, КОЕ/м³ | 250 | 102 · 20 мин | 108 · 60 мин |
| Вагон № 11 · поверхности, КОЕ/100 см² | 169 | 76 · 10 мин | 89 · 60 мин |
| Автобус · воздух, КОЕ/м³ | 183,33 | 93,33 · 20 мин | 60 · 30 мин |
Источник: таблицы 9, 10 и 11 экспертного заключения. Вагон: депо Апрелевка, отбор проб 22.09.2020; исследовались воздух и смывы с пяти поверхностей. Через 60 минут снижение среднего ОМЧ воздуха составило 56,8%, поверхностей — 47,34%. В ходе исследования перемещались люди и менялась температура. Автобус: МУП «ПАТП № 4», Казань; пробы воздуха отбирались в трёх точках салона.
Обеззараживание воздуха и поверхностей — часть биологической защиты пассажирских пространств. Эффективность технологии в отношении отдельных вирусов изучена в лабораторных исследованиях.
Воздух и поверхности.
НИИ гриппа им. А. А. Смородинцева.
Воздух и поверхности.
По данным 48 ЦНИИ Минобороны России.
Приведены результаты отдельных лабораторных исследований из материалов VARIONIX. Значения относятся к условиям соответствующих испытаний.
ИССЛЕДОВАНИЯ И ИСПЫТАНИЯКаждый объект рассчитывается индивидуально — с учётом объёма, вентиляции, микробиологической и химической нагрузки.
Объём, планировка, вентиляция и источники загрязнения.
Количество и модели ББЗ, размещение и режим работы.
Монтаж, пусконаладка, обучение и регламент обслуживания.
ОМЧ, патогены, химические показатели, запахи и устойчивость результата.
Направьте характеристики транспорта или план помещения и данные о вентиляции — подготовим расчёт количества и размещения ББЗ.